临沂城区充电设施规划：平均7辆车配1个充电桩 汽车动态 -凯发旗舰厅

　　日前，记者从临沂市规划局召开的《临沂市城区充电设施布局规划》专家评审会上获悉，到2020年底，临沂市市辖区大型公共建筑物停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例将达到15%，公共充电桩与电动汽车比例达到1:6.8，城市核心区充电设施形成0.8公里充电服务网络，基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。

　　临沂市作为国家第二批新能源汽车推广示范应用城市，目前共有4355辆电动汽车。其中电动公交车辆770辆，占全部服务车辆的17.68%；公务及私人乘用电动车约3585辆，占全部服务车辆的82.32%。依据临沂新能源产业发展现状，到2020年，临沂市市辖区新能源汽车保有量将有大跨越发展。

　　按照国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，自去年11月份起，受临沂市规划局委托，临沂供电公司开展临沂市城区充电设施布局规划编制工作。

　　结合经济发展情况等，设计部门积极调研市市辖区电动汽车及充电设施现状，测算临沂市市辖区电动汽车充电设施建设需求。最后，根据电动汽车与充电设施匹配情况，结合城市总体规划、土地利用总体规划、综合交通规划、停车场专项规划等相关规划，明确了电动汽车充电设施选址布点规划方案，使充电设施布点位置合理。

　　按照规划，“十三五”期间，在公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等区域配建公共充电设施，在用户专用停车位，配建专用充电设施，鼓励社会各界建设公共充电站。最终，充电桩与电动汽车比例将达到1:6.8，市中心城区公共充电站服务半径缩短为0.8公里；对新建居民小区按100%建设或预留充电设施，对老旧小区根据实际情况逐步建设充电设施。

　　本次电动汽车充电基础设施规划规模能满足临沂市辖区电动汽车用电需求。该规划也将科学引导电动汽车充电基础设施建设，有助于充电设施网络在临沂顺利落地，确保临沂充换电站快速发展。

　　充电有桩、车位分时共享

　　电动汽车发展将迎来新机遇

　　电动汽车因独有的环保性及经济性，广受市民推崇，可配套基础设施不完善成为其推广的“拦路虎”。如今，《临沂市城区充电设施布局规划》已经顺利通过专家组评审，相关建设项目正在开展中，电动汽车发展将迎来新的机遇。

　　按照规划，“十三五”期间，充电设施将在小区、单位及公共建筑停车场等区域“开花”，充电桩与电动汽车比例将达到1:6.8，这将有效缓解充电难问题。

　　同时，车桩相随、智能高效的充电基础设施体系也将同步开展。相关实施部门将建立充电车位分时共享机制，这将是一款与城市公共自行车类似的应用软件，将实现充电车位可视化、智能化，为用户充电提供便利。

　　评审现场，专家组给予规划高度评价，并对具体实施提出了几点建议。其中提到应建立市级充电设施网路监控系统，加强对充电网络的监控；同时建议把规划纳入到临沂土地、交通、停车场等相关规划中，保证该规划方案的顺利高效实施。